Vergleich Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.8 TFSI (192 Hp) S tronic & Mazda CX-4 2.0 SKYACTIV-G (158 Hp)
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| Marke: | Audi | Mazda |
| Model: | A1 | CX-4 |
| Generation: | A1 Sportback (8X facelift 2014) | CX-4 |
| Motor: | 1.8 TFSI (192 Hp) S tronic | 2.0 SKYACTIV-G (158 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1-7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 45 l | 51 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 192 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1250-5300 rpm. | 202 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 13 |
| Hub: | 84.1 mm. | 91.2 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 83.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3973 mm. | 4633 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1422 mm. | 1535 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 197 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 920 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1705 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R16 | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7 J x 16 | R17 |