Vergleich Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (150 Hp) & Vauxhall Omega Estate B 2.0 DTI 16V (101 Hp)
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| Marke: | Audi | Vauxhall |
| Model: | A1 | Omega |
| Generation: | A1 Sportback (8X facelift 2014) | Omega Estate B |
| Motor: | 1.4 TFSI (150 Hp) | 2.0 DTI 16V (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 - 6.1 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 - 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 - 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 205 Nm/1650 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA, CZEA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 3973 mm. | 4819 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1422 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1514 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1528 mm. |
| Hecküberhang: | 1170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1645 kg. | 2085 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1220 kg. | 1463-1524 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |