Vergleich Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp) & Citroen Berlingo II Phase II 1.6 eHDi (92 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Citroen |
| Model: | A1 | Berlingo |
| Generation: | A1 Sportback (8X facelift 2014) | Berlingo II Phase II |
| Motor: | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) | 1.6 eHDi (92 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 - 5.0 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 - 3.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 - 4.2 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 102 - 97 g/km | 115 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 166 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 15.5 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/1500-3500 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3973 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1906 mm. | 2112 mm. |
| Höhe: | 1422 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1554 mm. |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 675 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1624 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | 1300 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 70 kg. |