Vergleich Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.0 TFSI (82 Hp) & Lexus RX IV (facelift 2019) 350 V6 (295 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Audi | Lexus |
| Model: | A1 | RX |
| Generation: | A1 Sportback (8X facelift 2014) | RX IV (facelift 2019) |
| Motor: | 1.0 TFSI (82 Hp) | 350 V6 (295 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0-5.2 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-3.9 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2-4.4 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 45 l | 73 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | ULEV 70 |
| CO2-Emissionen: | 97-102 g/km | |
| Motorleistung: | 82 PS | 295 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-5500 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm/1500-3500 rpm. | 362 Nm @ 4700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11.8 |
| Hub: | 76.4 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3973 mm. | 4889 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | 1895 mm. |
| Höhe: | 1422 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2789 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1636 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1625 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 453 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 920 l | 924 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 2656 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1987 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1586 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 560 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 235/65 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 8J x 18 |