Vergleich Audi A1 Sportback (GB) 30 TFSI (110 Hp) S tronic & Toyota Highlander III (facelift 2016) 3.5 V6 (296 Hp) Automatic & Seat Ronda (022A) 1.2 (63 Hp) & Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 VTi (120 Hp)
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| Marke: | Audi | Toyota | Seat | Peugeot |
| Model: | A1 | Highlander | Ronda | 5008 |
| Generation: | A1 Sportback (GB) | Highlander III (facelift 2016) | Ronda (022A) | 5008 I (Phase II, 2013) |
| Motor: | 30 TFSI (110 Hp) S tronic | 3.5 V6 (296 Hp) Automatic | 1.2 (63 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2016 Jahr | 1984 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1986 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | MPV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 8 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |||
| Tankinhalt: | 40 l | 72 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |||
| Motorleistung: | 110 PS | 296 PS | 63 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6600 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 187 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 12.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | 358 Nm @ 4700 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. | |
| Modell Motor: | DLA | 2GR-FKS | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 3456 cm3 | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | 5.5 l | ||
| Kühlmittel: | 11.6-12.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | |||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | |||
| Hub: | 83 mm. | |||
| Bohrung: | 94 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4029 mm. | 4890 mm. | 4529 mm. | |
| Breite: | 1740 mm. | 1925 mm. | 1888 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | 2118 mm. | ||
| Höhe: | 1409 mm. | 1770 mm. | 1647 mm. | |
| Radstand: | 2563 mm. | 2790 mm. | 2727 mm. | |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1635 mm. | ||
| Spur hinten: | 1501 mm. | 1650 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 108-112 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |||
| Frontüberhang: | 788 mm. | 934 mm. | ||
| Hecküberhang: | 678 mm. | 868 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 269 l | 679 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1090 l | 813 l | 1754 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | 2651 kg. | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1330 kg. | 1984 kg. | 1405 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17; 215/40 R18 | 245/60 R18; 245/55 R19 | 215/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 15; 16; 17; 18 | R18; R19 | R16 |