Vergleich Audi A1 Sportback (2018) 25 TFSI (95 Hp) S tronic & Jeep Wagoneer (WS) 5.7 V8 HEMI (397 Hp) eTorque TorqueFlite
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| Marke: | Audi | Jeep |
| Model: | A1 | Wagoneer |
| Generation: | A1 Sportback (2018) | Wagoneer (WS) |
| Motor: | 25 TFSI (95 Hp) S tronic | 5.7 V8 HEMI (397 Hp) eTorque TorqueFlite |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.352 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 100 l |
| Abgasnorm: | EURO VId - TEMP - EVAP - ISC | LEV II |
| CO2-Emissionen: | 109-112 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. | 548 Nm @ 3950 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 5654 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 17.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 76.4 mm. | 90.9 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 99.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 16 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 176 Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 8 TorqueFlite |
| Länge: | 4029 mm. | 5453 mm. |
| Breite: | 1740 mm. | 2124 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | 2388 mm. |
| Höhe: | 1409-1433 mm. | 1921 mm. |
| Radstand: | 2563 mm. | 3124 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1740 mm. |
| Spur hinten: | 1501 mm. | 1734 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211-254 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.5-22 ° | |
| Frontüberhang: | 788 mm. | |
| Hecküberhang: | 678 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 776 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1705 kg. | 3402 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1125 kg. | 2703-2722 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4536 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15 | 9J x 20 |