Vergleich Audi A1 citycarver 35 TFSI (150 Hp) & Audi R8 Spyder 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro R tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A1 | R8 |
| Generation: | A1 citycarver | R8 Spyder |
| Motor: | 35 TFSI (150 Hp) | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro R tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.5 l/100 km. | 20.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.8 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3-5.5 l/100 km. | 13.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 40 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 120-124 g/km | 315 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 7900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 300 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 4.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. |
| Modell Motor: | CNDA | |
| Position des Motors: | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 4163 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 8250 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4046 mm. | 4431 mm. |
| Breite: | 1756 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1483 mm. | 1244 mm. |
| Radstand: | 2566 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1523 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | |
| Frontüberhang: | 793 mm. | 999 mm. |
| Hecküberhang: | 687 mm. | 782 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 100 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 1965 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 1665 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.8 m |
| Reifengröße: | 205/55 R17 | 235/40 R18; 285/35 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 8.5J x 18; 10.5J x 18 |