Vergleich Audi A1 citycarver (GB) 30 TFSI (110 Hp) & Audi Q7 (Typ 4L) 4.2 TDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic & Audi R8 Coupe (facelift 2012) 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro
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| Marke: | Audi | Audi | Audi |
| Model: | A1 | Q7 | R8 |
| Generation: | A1 citycarver (GB) | Q7 (Typ 4L) | R8 Coupe (facelift 2012) |
| Motor: | 30 TFSI (110 Hp) | 4.2 TDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2007 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.9 l/100 km. | 21.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.1 l/100 km. | 14.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 100 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 332 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 326 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm | 7900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 236 km/h | 302 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 6.4 SEC | 4.6 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | 760 Nm @ 1800−2500 rpm. | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. |
| Modell Motor: | DLA | BTR | CNDA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 4134 cm3 | 4163 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 12.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4046 mm. | 5086 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1756 mm. | 1983 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | 2177 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1459 mm. | 1737 mm. | 1252 mm. |
| Radstand: | 2566 mm. | 3002 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1523 mm. | 1651 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1676 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 240-205 mm. | ||
| Frontüberhang: | 793 mm. | 965 mm. | 1007 mm. |
| Hecküberhang: | 687 mm. | 1119 mm. | 783 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 775 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1090 l | 2035 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1675 kg. | 3115 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1145 kg. | 2420 kg. | 1560 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12 m | 11.8 m |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17; 215/45 R18 | 235/60 R18 | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Felgen Größe: | 16; 17; 18 | R18 | 8.5J x 19; 11J x 19 |