Vergleich Audi A1 allstreet (GB) 30 TFSI (110 Hp) & BMW X1 (F48, facelift 2019) 25e (220 Hp) xDrive Steptronic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | A1 | X1 |
| Generation: | A1 allstreet (GB) | X1 (F48, facelift 2019) |
| Motor: | 30 TFSI (110 Hp) | 25e (220 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 36 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 43 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | 220 Nm |
| Modell Motor: | DLA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VALVETRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11 |
| Hub: | 76.4 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 57 km | |
| Stromverbrauch: | 13.5 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 95 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 165 Nm | |
| Akkukapazität: | 10 kWh | |
| Systemleistung: | 220 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 385 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4046 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1756 mm. | 1821 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | |
| Höhe: | 1459 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2566 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1523 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1562 mm. |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Frontüberhang: | 793 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1090 l | 1470 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1675 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1220 kg. | 1745 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17; 215/45 R18 | 225/55 R17 97W |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 | 7.5J x 17 |