Vergleich Audi A1 (8X facelift 2014) 1.8 TFSI (192 Hp) S tronic & Honda Brio II 1.2 i-VTEC (90 Hp) CVT
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| Marke: | Audi | Honda |
| Model: | A1 | Brio |
| Generation: | A1 (8X facelift 2014) | Brio II |
| Motor: | 1.8 TFSI (192 Hp) S tronic | 1.2 i-VTEC (90 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1-7.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 129-134 g/km | |
| Motorleistung: | 192 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1250-5300 rpm. | 110 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | DAJB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 84.1 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3973 mm. | 3801 mm. |
| Breite: | 1740 mm. | 1682 mm. |
| Höhe: | 1416 mm. | 1487 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2405 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | |
| Spur hinten: | 1471 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 154 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 920 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | 1375 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1180 kg. | 972 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 9.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R16 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R14 |