Vergleich Audi A1 (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic & Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (80 Hp)
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A1 | Focus |
| Generation: | A1 (8X facelift 2014) | Focus II Sedan |
| Motor: | 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic | 1.4 Duratec 16V (80 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 166 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 127 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | CZCA, CZDB, CZDD | ASDA, ASDB |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1388 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 76.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3973 mm. | 4488 mm. |
| Breite: | 1740 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1416 mm. | 1497 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1531 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 467 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 931 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1565 kg. | 1735 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1190 kg. | 1195 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 |