Vergleich Audi A1 (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp) & BMW 1 Series Hatchback 3dr (F21) 125i (218 Hp)
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| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | A1 | 1 Series |
| Generation: | A1 (8X facelift 2014) | 1 Series Hatchback 3dr (F21) |
| Motor: | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) | 125i (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 - 5.0 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 - 3.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 - 4.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 52 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 102 - 97 g/km | 154 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 6.4 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/1500-3500 rpm. | 310 Nm @ 1350-4800 rpm. |
| Modell Motor: | N20B20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 7-7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3973 mm. | 4324 mm. |
| Breite: | 1740 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1906 mm. | |
| Höhe: | 1416 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1521 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1556 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 360 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1485 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1035 kg. | 1340 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/50 R17 89W | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 |