Vergleich Audi 90 (B2, Typ 81,85) 2.2 CAT (115 Hp) & Hyundai Tucson IV 1.6 T-GDI (180 Hp) MHEV 4WD DCT
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| Marke: | Audi | Hyundai |
| Model: | 90 | Tucson |
| Generation: | 90 (B2, Typ 81,85) | Tucson IV |
| Motor: | 2.2 CAT (115 Hp) | 1.6 T-GDI (180 Hp) MHEV 4WD DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.6 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.39 | 0.315 |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 68 l | 54 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.7 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 115 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 9.0 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 160 g/km | |
| Drehmoment: | 165 Nm @ 2500 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Band des Motors: | 2226 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 4.8 l |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 10.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 75.6 mm. |
| Akkukapazität: | 0.44 kWh | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4465 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | |
| Höhe: | 1365 mm. | 1651 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1615-1630 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1622-1637 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 925 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 541 l | 577 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1756 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1520 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1558-1689 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.92 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| Felgen Größe: | R14 | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |