Vergleich Audi 80 V (B4, Typ 8C) 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic & Honda Ridgeline II 3.5 V6 (280 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Honda |
| Model: | 80 | Ridgeline |
| Generation: | 80 V (B4, Typ 8C) | Ridgeline II |
| Motor: | 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic | 3.5 V6 (280 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 74 l |
| Motorleistung: | 137 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | |
| Drehmoment: | 181 Nm/4500 rpm. | 355 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | J35Y6 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 3471 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 11.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4482 mm. | 5334 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1996 mm. |
| Höhe: | 1406 mm. | 1783 mm. |
| Radstand: | 2612 mm. | 3180 mm. |
| Spur vorne: | 1448 mm. | 1684 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1684 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 185 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 960 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 2590 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1270 kg. | 1924-1932 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 245/60 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | R18 |