Vergleich Audi 80 II (B1, Typ 82) 1.6 GLS (75 Hp) Automatic & Seat Leon III ST (facelift 2016) 2.0 TDI (110 Hp) & Isuzu D-Max I 2.5 TD Single Cab (136 Hp) & Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM (210 Hp) & Peugeot 106 II (1) 1.6 i (88 Hp) & Ford Mustang IV 3.8 V6 (147 Hp)
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| Marke: | Audi | Seat | Isuzu | Alfa Romeo | Peugeot | Ford |
| Model: | 80 | Leon | D-Max | Brera | 106 | Mustang |
| Generation: | 80 II (B1, Typ 82) | Leon III ST (facelift 2016) | D-Max I | Brera | 106 II (1) | Mustang IV |
| Motor: | 1.6 GLS (75 Hp) Automatic | 2.0 TDI (110 Hp) | 2.5 TD Single Cab (136 Hp) | 2.4 JTDM (210 Hp) | 1.6 i (88 Hp) | 3.8 V6 (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1976 Jahr | 2016 Jahr | 2008 Jahr | 2008 Jahr | 1996 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | 2020 Jahr | 2012 Jahr | 2010 Jahr | 2000 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Pick-up | Coupe | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 2/4 | 5 | 2/4 | 3 | 3/5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 2+2 | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.5 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.44 | |||||
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l | 76 l | 70 l | 45 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | 179 g/km | ||||
| Motorleistung: | 75 PS | 110 PS | 136 PS | 210 PS | 88 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3250-4500 rpm | 3600 rpm | 4000 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 156 km/h | 189 km/h | 150 km/h | 231 km/h | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | 10.7 SEC | 25.7 SEC | 7.9 SEC | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 119 Nm/3200 rpm. | 250 Nm @ 1500-3000 rpm. | 280 Nm @ 1800 rpm. | 400 Nm @ 1500 rpm. | 135 Nm/3000 rpm. | 292 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | CUUA, CUVE | 939A9000 | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1588 cm3 | 1968 cm3 | 2499 cm3 | 2387 cm3 | 1587 cm3 | 3797 cm3 |
| Motoröl: | 6.4 l | 4.7 l | ||||
| Kühlmittel: | 7.35 l | 11.2 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | - | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8.2 | 16.2 | 8.3 | 17 | 10.2 | 9 |
| Hub: | 80 mm. | 95.5 mm. | 87.4 mm. | 90.4 mm. | 82 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 81 mm. | 95.4 mm. | 82 mm. | 78.5 mm. | 96.8 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | - | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4245 mm. | 4249 mm. | 5030 mm. | 4410 mm. | 3680 mm. | 4610 mm. |
| Breite: | 1600 mm. | 1816 mm. | 1720 mm. | 1830 mm. | 1590 mm. | 1823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |||||
| Höhe: | 1360 mm. | 1454 mm. | 1635 mm. | 1341 mm. | 1380 mm. | 1342 mm. |
| Radstand: | 2456 mm. | 2636 mm. | 3050 mm. | 2528 mm. | 2385 mm. | 2572 mm. |
| Spur vorne: | 1340 mm. | 1534-1544 mm. | 1460 mm. | 1579 mm. | 1380 mm. | 1539 mm. |
| Spur hinten: | 1335 mm. | 1504-1524 mm. | 1460 mm. | 1559 mm. | 1310 mm. | 1501 mm. |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 882 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 587 l | 300 l | 215 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 610 l | 530 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Wishbone | Wishbone | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Die abgeschrieben Rack | Independent Multi-Link | Trailing | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1300 kg. | 1910 kg. | 2035 kg. | 1405 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 870 kg. | 1283 kg. | 1575 kg. | 895 kg. | 1390 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 10.3 m | 10.7 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1500 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |||||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 225/75 R15 | 225/50 R 17 | 165/70 R13 | 205/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7.5 J x 17 |