Vergleich Audi 80 I (B1, Typ 80) 1.5 (85 Hp) & BMW X1 (E84) 18d (143 Hp) xDrive
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| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | 80 | X1 |
| Generation: | 80 I (B1, Typ 80) | X1 (E84) |
| Motor: | 1.5 (85 Hp) | 18d (143 Hp) xDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1972 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1974 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 2/4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.44 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 61 l |
| Motorleistung: | 85 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 121 Nm/4000 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1471 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 80 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4201 mm. | 4454 mm. |
| Breite: | 1600 mm. | 1798 mm. |
| Höhe: | 1362 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1340 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1335 mm. | 1529 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Höchstgewicht: | 1280 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 855 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 H | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |