Vergleich Audi 100 (C1) 1.8 (85 Hp) & BMW X1 (E84) 20i (184 Hp) xDrive
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| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | 100 | X1 |
| Generation: | 100 (C1) | X1 (E84) |
| Motor: | 1.8 (85 Hp) | 20i (184 Hp) xDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1971 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1974 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 2/4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.8 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.42 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 63 l |
| Motorleistung: | 85 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100 rpm | 5000-6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 135 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. |
| Modell Motor: | N20B20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1761 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.0 l | 5.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 84.4 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 81.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4590 mm. | 4454 mm. |
| Breite: | 1729 mm. | 1798 mm. |
| Höhe: | 1421 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1425 mm. | 1529 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 650 l | |
| Höchstgewicht: | 1550 kg. | 2125 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1650 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 H | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |