Vergleich Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q, facelift 1988) 2.2 Turbo CAT (165 Hp) & Ford F-450 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB & Toyota Century III SUV (GRG75) 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT
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| Marke: | Audi | Ford | Toyota |
| Model: | 100 | F-450 Super Duty | Century |
| Generation: | 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q, facelift 1988) | F-450 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) | Century III SUV (GRG75) |
| Motor: | 2.2 Turbo CAT (165 Hp) | DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB | 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2020 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 182 l | 55 l |
| Motorleistung: | 165 PS | 475 PS | 262 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 2800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 240 Nm @ 3000 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 335 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FXS | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2226 cm3 | 6653 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 0.0 l | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 7.8 | 15.8 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 107.95 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 99.06 mm. | 94 mm. |
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 412 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 TorqShift | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4793 mm. | 6761 mm. | 5205 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 2438 mm. | 1990 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | ||
| Höhe: | 1421 mm. | 2085 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 2687 mm. | 4470 mm. | 2950 mm. |
| Spur vorne: | 1476 mm. | 1900 mm. | 1705-1715 mm. |
| Spur hinten: | 1483 mm. | 1897 mm. | 1715-1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 20.3 ° | ||
| Frontüberhang: | 970 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 644 l | 340 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1920 l | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 6350 kg. | 2790-2820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1340 kg. | 3757 kg. | 2570-2600 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 10977 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 255/55 R20; 255/45 R22 | |
| Felgen Größe: | R15 | 8J x 20; 9J x 22 |