Vergleich Audi 100 Avant (C2, Typ 43) 2.1 L (115 Hp) & Audi A4 Avant (B5, Typ 8D, facelift 1999) 1.8 Turbo (172 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | 100 | A4 |
| Generation: | 100 Avant (C2, Typ 43) | A4 Avant (B5, Typ 8D, facelift 1999) |
| Motor: | 2.1 L (115 Hp) | 1.8 Turbo (172 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.3 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.42 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Motorleistung: | 115 PS | 172 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 163 Nm @ 4000 rpm. | 225 Nm/1950-5000 rpm. |
| Band des Motors: | 2144 cm3 | 1781 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 5 |
| Verdichtung: | 8.3 | 9.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4587 mm. | 4487 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1733 mm. |
| Höhe: | 1390 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2677 mm. | 2607 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1498 mm. |
| Spur hinten: | 1445 mm. | 1477 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 433 l | 878 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1113 l | 1775 l |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | |
| Leergewicht: | 1170 kg. | 1520 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.1 m |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |