Vergleich Aston Martin DB7 GT GTA 5.9 V12 (426 Hp) Automatic & XPENG P7 60.2 kWh (267 Hp) RWD Standard Range & TagAz Vortex Estina 1.6 (119 Hp) & Moskvich 2141-01 1.6 (76 Hp) & Wiesmann Roadster 2.8i 24V (193 Hp) & RAM 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic
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| Marke: | Aston Martin | XPENG | TagAz | Moskvich | Wiesmann | RAM |
| Model: | DB7 | P7 | Vortex Estina | 2141 | Roadster | 2500/3500 |
| Generation: | DB7 GT | P7 | Vortex Estina | 2141-01 | Roadster | 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) |
| Motor: | GTA 5.9 V12 (426 Hp) Automatic | 60.2 kWh (267 Hp) RWD Standard Range | 1.6 (119 Hp) | 1.6 (76 Hp) | 2.8i 24V (193 Hp) | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2021 Jahr | 2008 Jahr | 1986 Jahr | 1996 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1994 Jahr | 2001 Jahr | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Hecktürmodell | roadster | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |||||
| Türen: | 2 | 4 | 4 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 | 2 | 5-6 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.236 | |||||
| Tankinhalt: | 52 l | 55 l | 60 l | 117 l | ||
| Abgasnorm: | EURO III | |||||
| Motorleistung: | 426 PS | 119 PS | 76 PS | 193 PS | 370 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6150 rpm | 5400 rpm | 5300 rpm | 2800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 298 km/h | 170 km/h | 180 km/h | 158 km/h | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 15 SEC | 6 SEC | |||
| Drehmoment: | 160 Nm/4000 rpm. | 121 Nm @ 3400 rpm. | 280 Nm/3950 rpm. | 1084 Nm @ 1600 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Hinterachse, Quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5935 cm3 | 1597 cm3 | 1569 cm3 | 2793 cm3 | 6690 cm3 | |
| Motoröl: | 11.3 l | |||||
| Kühlmittel: | 22.50 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHV | |||
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 | 4 | 6 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 10.3 | 10 | 8.5 | 10.2 | 16.2 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 77.5 mm. | 80 mm. | 84 mm. | 124 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | 81 mm. | 79 mm. | 84 mm. | 107 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 480 km | |||||
| Elektromotorleistung: | 267 | |||||
| Elektrisches Drehmoment: | 390 Nm | |||||
| Systemleistung: | 267 Hp PS/ rpm | |||||
| Systemdrehmoment: | 390 Nm Nm/ rpm | |||||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 1 | - | - | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4666 mm. | 4880 mm. | 4552 mm. | 4350 mm. | 3860 mm. | 6030 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1896 mm. | 1750 mm. | 1690 mm. | 1750 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |||||
| Höhe: | 1238 mm. | 1450 mm. | 1483 mm. | 1400 mm. | 1160 mm. | 1872 mm. |
| Radstand: | 2591 mm. | 2998 mm. | 2600 mm. | 2580 mm. | 2450 mm. | 3795 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1615 mm. | 1505 mm. | 1440 mm. | 1450 mm. | 1742 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1621 mm. | 1505 mm. | 1420 mm. | 1520 mm. | 1732 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |||||
| Rampenwinkel: | 15.1 ° | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | 370 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 483 l | 1628 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1701 kg. | 1455 kg. | 4536 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1780 kg. | 1920 kg. | 1326 kg. | 1055 kg. | 995 kg. | 3119 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 9.8 m | 14.4 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8142 kg. | |||||
| Reifengröße: | 245/50 R18; 245/45 R19 | 195/55R15 85V | 165/80 R14 S | 215/50 R17 | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T | |
| Felgen Größe: | 18; 19 | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 |