Vergleich Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 (639 Hp) Automatic & Fiat Talento Crew Cab 1.6 MultiJet (120 Hp) L2H1 & Volkswagen Arteon (facelift 2020) 2.0 TSI (280 Hp) 4MOTION DSG & Citroen Jumpy I Dispatch 1.9TD (92 Hp) & Audi Q2 2.0 TDI (150 Hp)
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| Marke: | Aston Martin | Fiat | Volkswagen | Citroen | Audi |
| Model: | DB11 | Talento | Arteon | Jumpy | Q2 |
| Generation: | DB11 | Talento Crew Cab | Arteon (facelift 2020) | Jumpy I Dispatch | Q2 |
| Motor: | AMR 5.2 V12 (639 Hp) Automatic | 1.6 MultiJet (120 Hp) L2H1 | 2.0 TSI (280 Hp) 4MOTION DSG | 1.9TD (92 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr | 2020 Jahr | 1996 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | ||||
| Coupe Typ: | Coupe | Minivan | Minivan | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 6 | 5 | 5-9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 23.7 l/100 km | 13.1 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 13.1 l/100 km | 8.6 l/100 km | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 11.1 l/100 km | 6.9 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 80 l | 66 l | 80 l | ||
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 11.6 l/100 km | 7.3 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 13.4 l/100 km | 8.2 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | ||||
| Motorleistung: | 639 PS | 120 PS | 280 PS | 92 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3500 rpm | 5100-6500 rpm | 4000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 334 km/h | 166 km/h | 250 km/h | 157 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.7 SEC | 5.5 SEC | 14.2 SEC | 8.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 303 g/km | 186 g/km | |||
| Drehmoment: | 700 Nm @ 1500 rpm. | 300 Nm @ 1500 rpm. | 400 Nm @ 2000-4900 rpm. | 196 Nm @ 2250 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | EA888 | XUD9TE | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1598 cm3 | 1984 cm3 | 1905 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 10.8 l | 5.7 l | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 29.7 l | 9 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 15.45 | 21.8 | ||
| Hub: | 79.5 mm. | 92.8 mm. | 88 mm. | ||
| Bohrung: | 80 mm. | 82.5 mm. | 83 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 7 DSG | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | ||
| Länge: | 5399 mm. | 4866 mm. | 4440 mm. | 4191 mm. | |
| Breite: | 1956 mm. | 1871 mm. | 1810 mm. | 1794 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2283 mm. | 2134 mm. | 2009 mm. | ||
| Höhe: | 1971 mm. | 1460 mm. | 1643 mm. | 1508 mm. | |
| Radstand: | 3498 mm. | 2835 mm. | 2834 mm. | 2601 mm. | |
| Spur vorne: | 1615 mm. | 1587-1591 mm. | 1540 mm. | 1547 mm. | |
| Spur hinten: | 1628 mm. | 1576-1580 mm. | 1540 mm. | 1541 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 138 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 933 mm. | 846 mm. | |||
| Hecküberhang: | 968 mm. | 760 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 450 l | 405 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 4000 l | 1557 l | 1180 l | 1050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 2920 kg. | 2270 kg. | 2280 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1895 kg. | 1656 kg. | 1450 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 150 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.73 m | 11.9 m | 12.38 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2200 kg. | 1300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 60 kg. | |||
| Reifengröße: | 255/40 ZR20; 295/35 ZR20 | 205/65 R16; 215/60 R17 | 245/45 R18 | 195/70 R14 | |
| Felgen Größe: | 9J x 20; 11.0J x 20 | R16; R17 | 8J x 18 |