Vergleich Aston Martin AMV8 Volante 5.3 (324 Hp) & Perodua Myvi I 1.3 (87 Hp) Automatic & Haval F7x 2.0 GDIT (224 Hp) DCT & Baojun E100 14.9 kWh (39 Hp)
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| Marke: | Aston Martin | Perodua | Haval | Baojun |
| Model: | AMV8 | Myvi | F7 | E100 |
| Generation: | AMV8 Volante | Myvi I | F7x | E100 |
| Motor: | 5.3 (324 Hp) | 1.3 (87 Hp) Automatic | 2.0 GDIT (224 Hp) DCT | 14.9 kWh (39 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 2005 Jahr | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2011 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell | Hecktürmodell | |
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 40 l | 56 l | ||
| Motorleistung: | 324 PS | 87 PS | 224 PS | 39 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm | 5200-5500 rpm | 7500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | 164 km/h | 100 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 120 Nm @ 3200 rpm. | 385 Nm @ 2000-3200 rpm. | ||
| Modell Motor: | K3-VE | GW4C20B | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5340 cm3 | 1298 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | CVVL | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |||
| Verdichtung: | 9 | 10 | ||
| Hub: | 85 mm. | 79.7 mm. | ||
| Bohrung: | 100 mm. | 72 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 155 km | |||
| Elektromotorleistung: | 39 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 110 @ 7500 rpm. Nm | |||
| Akkukapazität: | 14.9 kWh | |||
| Systemleistung: | 39 Hp @ 75 PS/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DCT | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4674 mm. | 3600 mm. | 4620 mm. | 2488 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1655 mm. | 1846 mm. | 1506 mm. |
| Höhe: | 1372 mm. | 1550 mm. | 1660 mm. | 1670 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2430 mm. | 2725 mm. | 1600 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1470 mm. | 1310 mm. | |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1475 mm. | 1320 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 160 mm. | 160 mm. | 130 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 630 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Double Wishbone | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1791 kg. | 750 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.58 m | 7.4 m | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 225/55 R19 | 145/70 R12 | |
| Felgen Größe: | R14 | R19 | R12 |