Vergleich Aston Martin AMV8 Volante 5.3 (309 Hp) Automatic & Mercury Cougar VIII 2.5 V6 24V S (199 Hp) Automatic & Qoros 3 GT 1.6 (156 Hp) DCT
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| Marke: | Aston Martin | Mercury | Qoros |
| Model: | AMV8 | Cougar | 3 |
| Generation: | AMV8 Volante | Cougar VIII | 3 GT |
| Motor: | 5.3 (309 Hp) Automatic | 2.5 V6 24V S (199 Hp) Automatic | 1.6 (156 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 1998 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 3 | 4 |
| Sitze: | 4 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l | |
| Motorleistung: | 309 PS | 199 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 228 Nm @ 5500 rpm. | 230 Nm @ 2500-4500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 5340 cm3 | 2544 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, D-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9 | 10 | |
| Hub: | 85 mm. | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 100 mm. | 82.4 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 4 | 6 DCT |
| Länge: | 4674 mm. | 4700 mm. | 4633 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1770 mm. | 1854 mm. |
| Höhe: | 1372 mm. | 1320 mm. | 1509 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2700 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1505 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1490 mm. | 1578 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 174 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 15.6 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 900 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Die abgeschrieben Rack | Semi-unabhängige, Frühling |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1791 kg. | 1375 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.58 m | 11.7 m | |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 215/55 R18 | |
| Felgen Größe: | R15 | R18 |