Vergleich Alfa Romeo Tonale 1.3 T MultiAir (280 Hp) Plug-in Hybrid eQ4 Automatic & Lada 21073 1.7i (80 Hp) & Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF 9 Seat
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| Marke: | Alfa Romeo | Lada | Citroen |
| Model: | Tonale | 2107 | Jumpy |
| Generation: | Tonale | 21073 | Jumpy II Multispace |
| Motor: | 1.3 T MultiAir (280 Hp) Plug-in Hybrid eQ4 Automatic | 1.7i (80 Hp) | 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF 9 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 1996 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 8-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 42.5 l | 39 l | 80 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.13-1.48 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 200 g/km | ||
| Motorleistung: | 180 PS | 80 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 155 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 13.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 26-34 g/km | ||
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1850 rpm. | 128 Nm @ 3200 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | MultiAir | RHR DW10BTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 1690 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mono-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.3 | |
| Hub: | 86.5 mm. | 80 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 70 mm. | 82 mm. | 85 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 60.6-68.6 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 19 kWh/100 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 122 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Batteriespannung: | 306 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 280 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4528 mm. | 4128 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1620 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2082 mm. | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1614 mm. | 1435 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2636 mm. | 2424 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1365 mm. | 1562 mm. | |
| Spur hinten: | 1321 mm. | 1596 mm. | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1038 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 770 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 325 l | 4124 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | McPherson | Schraubenfeder | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2420 kg. | 1430 kg. | 2805 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1835 kg. | 1030 kg. | 1841-1934 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R18 97V | 175/70 SR13 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 ET37 | 16 |