Vergleich Alfa Romeo Spider (115) 2000 (125 Hp) & Dacia Spring (facelift 2022) 26.8 kWh (45 Hp) Electric & Ford Escape III (facelift 2017) 2.0 EcoBoost (245 Hp) Automatic
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| Marke: | Alfa Romeo | Dacia | Ford |
| Model: | Spider | Spring | Escape |
| Generation: | Spider (115) | Spring (facelift 2022) | Escape III (facelift 2017) |
| Motor: | 2000 (125 Hp) | 26.8 kWh (45 Hp) Electric | 2.0 EcoBoost (245 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2022 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Crossover | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | ||
| Motorleistung: | 125 PS | 245 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 125 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 19.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 373 Nm @ 3000 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1999 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.1 | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 230 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 11.9 kWh/100 km | ||
| Batteriespannung: | 262.8 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 45 Hp @ 25 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 125 Nm @ 0 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | ||
| Länge: | 3734 mm. | 4524 mm. | |
| Breite: | 1579 mm. | 1839 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1905 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1770 mm. | 2078 mm. | |
| Höhe: | 1516 mm. | 1684 mm. | |
| Radstand: | 2423 mm. | 2690 mm. | |
| Spur vorne: | 1385 mm. | 1562 mm. | |
| Spur hinten: | 1365 mm. | 1565 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | ||
| Frontüberhang: | 692 mm. | ||
| Hecküberhang: | 619 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 963 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 631 l | 1926 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 1300 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 970 kg. | 1634 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | ||
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 235/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 4.5J x 14 | R19 |