Vergleich Alfa Romeo Giulietta (Type 940 facelift 2016) 1.4 TB (120 Hp) S&S & Audi Q2 30 TFSI (116 Hp) S tronic
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| Marke: | Alfa Romeo | Audi |
| Model: | Giulietta | Q2 |
| Generation: | Giulietta (Type 940 facelift 2016) | Q2 |
| Motor: | 1.4 TB (120 Hp) S&S | 30 TFSI (116 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 5.9-6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.0-5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro VI b | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | 122-124 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm/2500 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKRF | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4351 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2364 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1554 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1541 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1250 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 660 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. |