Vergleich Alfa Romeo Giulia (952) 2.2 MultiJet (210 Hp) AWD Automatic & Toyota C-HR 2.0 (144 Hp) Automatic
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| Marke: | Alfa Romeo | Toyota |
| Model: | Giulia | C-HR |
| Generation: | Giulia (952) | C-HR |
| Motor: | 2.2 MultiJet (210 Hp) AWD Automatic | 2.0 (144 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 52 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 16.1 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 144 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750 rpm. | 188 Nm @ 3900 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 38 m | |
| Modell Motor: | 55268818 | 3ZR-FAE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1987 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 8.9 l | 5.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 99 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | CVT |
| Länge: | 4650 mm. | 4348 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1796 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | |
| Höhe: | 1438 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2639 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | 1539 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 38 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 538 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1031 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2155 kg. | 1964 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1497 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 64 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R18 91W; 255/40 R18 95W | 225/50 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 9J x 18 | R18 |