Vergleich Alfa Romeo Giulia (952) 2.0 Turbo (280 Hp) AWD Automatic & Fiat Toro 2.0 Multijet (170 Hp) 4x4
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| Marke: | Alfa Romeo | Fiat |
| Model: | Giulia | Toro |
| Generation: | Giulia (952) | Toro |
| Motor: | 2.0 Turbo (280 Hp) AWD Automatic | 2.0 Multijet (170 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 280 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 180-208 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2250 rpm. | 350 Nm @ 1750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 38 m | |
| Modell Motor: | 55273835 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1956 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | MultiAir | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 90 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4643 mm. | 4915 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | 2033 mm. |
| Höhe: | 1438 mm. | 1742 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2990 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.1 ° | |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1005 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 820 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 1788 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | 400 kg. |
| Zul. Stützlast: | 64 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 225/45 R18 91W | 225/70 R16; 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 18 | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |