Vergleich Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (150 Hp) Q-Tronic & Hyundai i30 III CW (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT
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| Marke: | Alfa Romeo | Hyundai |
| Model: | 159 | i30 |
| Generation: | 159 Sportwagon | i30 III CW (facelift 2020) |
| Motor: | 1.9 JTDM 16V (150 Hp) Q-Tronic | 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO 6d |
| CO2-Emissionen: | 187 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 939A2000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1910 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | |
| Hub: | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DCT |
| Länge: | 4660 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1417-1422 mm. | 1465-1475 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | |
| Spur hinten: | 1555 mm. | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 602 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1235 l | 1650 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2095 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1545 kg. | 1271 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | |
| Felgen Größe: | 7 J x 16 |