Vergleich Acura RDX I (facelift 2009) 2.3 (240 Hp) Automatic & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 1.6 HDI (112 Hp)
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| Marke: | Acura | Citroen |
| Model: | RDX | C4 |
| Generation: | RDX I (facelift 2009) | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 2.3 (240 Hp) Automatic | 1.6 HDI (112 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 240 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 4500 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | K23A1 | 9HR |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2300 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4590 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1660-1710 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 787 l | 208 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1716 l | 1951 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1698 kg. | 1550 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1330 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R18 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R18 | R17 |