Cadillac CTS II 2.8L V6 SFI (211 Hp) technische daten und verbrauch
Cadillac CTS II 2.8L V6 SFI (211 Hp) beschleunigt von 0 auf 100 km / h in 8.3 SEC. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h | 140 mph.
Cadillac CTS II 2.8L V6 SFI (211 Hp) technische Informationen
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Allgemeine Informationen
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|---|---|
| Marke : | Cadillac |
| Model : | CTS |
| Generation : | CTS II |
| Motor : | 2.8L V6 SFI (211 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion : | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion : | 2013 Jahr |
| Coupe Typ : | Sedan |
| Türen : | 4 |
| Sitze : | 5 |
Verbrauch
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| Verbrauch - Innerorts : | |
| Verbrauch - Außerorts : | |
| Verbrauch - Kombiniert : | |
| Kraftstoffart : | Motorenbenzin |
| Tankinhalt : | 68 l | 18.0 US gallons | 15.0 UK gallons |
Leistung
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| Motorleistung : | 211 PS | 155 kW |
| Maximale Leistung in : | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit : | 225 km/h | 140 mph |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h : | 8.3 SEC |
| Drehmoment : | 246 Nm/3600 rpm. |
Motor
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| Position des Motors : | Front, der Länge nach |
| Band des Motors : | 2792 cm3 |
| Kraftstoffanlage : | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder : | V Motor |
| Ventilsteuerung : | DOHC |
| Anzahl der Zylinder : | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder : | 4 |
| Verdichtung : | 10 |
| Hub : | 74.8 mm. |
| Bohrung : | 89 mm. |
Getriebe
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| Drive : | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe) : | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe) : | 6 |
Fahrgestell
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| Länge : | 4829 mm. | 190.1 in |
| Breite : | 1793 mm. | 70.6 in |
| Höhe : | 1440 mm. | 56.7 in |
| Radstand : | 2880 mm. | 113.4 in |
| Spur vorne : | 1532 mm. | 60.3 in |
| Spur hinten : | 1524 mm. | 60.0 in |
| Minimale Lautstärke Stamm : | 373 l |
| Vorderradaufhängung : | Schraubenfeder |
| Hinterachse : | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht : | 2360 kg. | 5203 lbs |
| Bremsen vorne : | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten : | Scheibenbremse |
| Leergewicht : | 1765 kg. | 3891 lbs |
| ABS : | yes |
| Lenkung Typ : | Lenkgetriebe |
| Servolenkung : | Servolenkung |
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