Сравнение Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L3H2 LM35 & Peugeot 5008 II 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic & Ford Thunderbird (Super Birds) 4.6i V8 (208 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Renault | Peugeot | Ford |
| Модел: | Master | 5008 | Thunderbird |
| Генерация: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | 5008 II | Thunderbird (Super Birds) |
| Модификация (Двигател): | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L3H2 LM35 | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic | 4.6i V8 (208 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2017 г. | 2016 г. | 1991 г. |
| Година на спиране от производство: | 2018 г. | 1997 г. | |
| Тип на купето: | Джип | SUV | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 5 | 2 |
| Брой места: | 3 | 5/7 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 8.1-8.2 л./100 км. | 6.3-6.4 л./100 км. | 19 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 7.1-7.2 л./100 км. | 4.7-4.9 л./100 км. | 11 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 7.5-7.6 л./100 км. | 5.2-5.5 л./100 км. | 13.5 л./100 км. |
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 105 л. | 53 л. | 72 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | EURO VI | |
| CO2 емисии: | 194 - 197 г/км | 120-127 г/км | |
| Мощност: | 110 к.с. | 130 к.с. | 208 к.с. |
| Максимална мощност при: | 3500 об./мин. | 5500 об./мин. | 4500 об./мин. |
| Максимална скорост: | 188 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.4-11.9 с. | 8.6 с. | |
| Въртящ момент: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. | 380 Nm @ 3000 rpm. |
| Модел на двигателя: | M9T | ||
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2298 см3 | 1199 см3 | 4601 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 8 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 11 л. | ||
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger | Турбокомпресор | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | OHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 3 | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 2 |
| Степен на сгъстяване: | 9 | ||
| Ход на буталото: | 101.5 мм. | 90.5 мм. | 90 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 85 мм. | 75 мм. | 90.2 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | 4 | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | 5 | |
| Дължина: | 6198 мм. | 4641 мм. | 5088 мм. |
| Широчина: | 2070 мм. | 1844 мм. | 1847 мм. |
| Широчина със свити огледала: | 1906 мм. | ||
| Широчина с отворени огледала: | 2470 мм. | 2098 мм. | |
| Височина: | 2549 мм. | 1646 мм. | 1333 мм. |
| Колесна база: | 4332 мм. | 2840 мм. | 2870 мм. |
| Предна следа: | 1750 мм. | 1593-1601 мм. | 1565 мм. |
| Задна следа: | 1730 мм. | 1587-1610 мм. | 1530 мм. |
| Пътен просвет: | 174 мм. | 236 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 19 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 28 ° | ||
| Преден надвес: | 842 мм. | 926 мм. | |
| Заден надвес: | 1024 мм. | 875 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 952 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 13000 л. | 2150 л. | |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | Джип | амортисьорна стойка |
| Задно окачване: | ресори | Джип | винтова пружина |
| Допустима маса: | 3500 кг. | ||
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Дискови | Барабанни |
| Собствена маса: | 2015 кг. | 1317 кг. | 1687 кг. |
| АБС: | Джип | има | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 16.2 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2500 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Размер гуми: | 225/65 R16 | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | 225/50/R16 |
| Размер на джантите: | R16 | R17; R18; R19 |