Сравнение Peugeot 505 (551A) 2.2 i (114 Hp) & Kia Optima IV 1.7 CRDi (141 Hp) DCT & Rover 800 Hatchback 825 D/SD (XS) (118 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Bus 2.3 dCi (125 Hp)
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | Peugeot | Kia | Rover | Renault |
| Модел: | 505 | Optima | 800 | Master |
| Генерация: | 505 (551A) | Optima IV | 800 Hatchback | Master III (Phase II, 2014) Bus |
| Модификация (Двигател): | 2.2 i (114 Hp) | 1.7 CRDi (141 Hp) DCT | 825 D/SD (XS) (118 Hp) | 2.3 dCi (125 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 1986 г. | 2015 г. | 1992 г. | 2014 г. |
| Година на спиране от производство: | 1993 г. | 1999 г. | 2017 г. | |
| Тип на купето: | Седан | Седан | Хечбек | MPV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 | 17 |
| Разход на гориво - градско: | 12.9 л./100 км. | 5.1 л./100 км. | 9.9 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 7.3 л./100 км. | 4.1 л./100 км. | 7 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 9.8 л./100 км. | 4.4 л./100 км. | 8.1 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Бензин | Дизелово гориво |
| Обем на резервоара: | 70 л. | 70 л. | 80 л. | |
| Екологичен стандарт: | EURO VI b | Euro 5 | ||
| CO2 емисии: | 116 г/км | 212 г/км | ||
| Мощност: | 114 к.с. | 141 к.с. | 118 к.с. | 125 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5000 об./мин. | 4000 об./мин. | 3500 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 178 км/ч | 203 км/ч | 100 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 12.8 с. | 11.0 с. | ||
| Въртящ момент: | 174 Nm @ 3500 rpm. | 340 Nm/1750-2500 rpm. | 310 Nm @ 1500 rpm. | |
| Модел на двигателя: | 4924 SHI RG | M9T | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Джип | Джип |
| Обем на двигателя: | 2165 см3 | 1685 см3 | 2298 см3 | |
| Количество на маслото в двигателя: | 6.4 л. | 8 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 8 л. | 11 л. | ||
| Горивна система: | Моноинжекцион | Дизел Комънрейл | Джип | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър | Джип | turbocharger |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Джип | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | |||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 | |
| Степен на сгъстяване: | 8.8 | 15.7 | ||
| Ход на буталото: | 89 мм. | 90 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 88 мм. | 77.2 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Предно | Джип | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | - | 7 DCT | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | ||
| Дължина: | 4580 мм. | 4855 мм. | 6198 мм. | |
| Широчина: | 1735 мм. | 1860 мм. | 2070 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2470 мм. | |||
| Височина: | 1440 мм. | 1465 мм. | 2488 мм. | |
| Колесна база: | 2745 мм. | 2805 мм. | 4332 мм. | |
| Предна следа: | 1460 мм. | 1607 мм. | 1750 мм. | |
| Задна следа: | 1440 мм. | 1614 мм. | 1730 мм. | |
| Пътен просвет: | 135 мм. | 173 мм. | ||
| Преден надвес: | 842 мм. | |||
| Заден надвес: | 1024 мм. | |||
| Минимален обем на багажника: | 485 л. | 510 л. | ||
| Предно окачване: | спирална пружина | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | Джип | Джип |
| Задно окачване: | винтова пружина | двоен напречен носач | Джип | Джип |
| Допустима маса: | 2010 кг. | 2080 кг. | 3870 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Джип | Джип |
| Задни спирачки: | Барабанни | Дискови | Джип | Джип |
| Собствена маса: | 1340 кг. | 1530 кг. | ||
| АБС: | има | има | Джип | Джип |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Джип |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Електроусилвател | Джип | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 10.9 м. | 15.7 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1500 кг. | |||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | |||
| Размер гуми: | 185/65 HR14 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 225/65 R16 | |
| Размер на джантите: | R16; R17; R18 | R16 |