Сравнение Talbot Simca 1301 1.3 LS (60 Hp) & Zenvo ST1 6.8 V8 (1102 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Talbot | Zenvo |
| Модел: | Simca | ST1 |
| Генерация: | Simca 1301 | ST1 |
| Модификация (Двигател): | 1.3 LS (60 Hp) | 6.8 V8 (1102 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1966 г. | 2009 г. |
| Година на спиране от производство: | 1972 г. | 2016 г. |
| Тип на купето: | Джип | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | |
| Брой места: | 2 | |
| Разход на гориво - градско: | 15.0 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 13.7 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 10.2 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 69 л. | |
| Мощност: | 60 к.с. | 1102 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6900 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 375 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 3.0 с. | |
| Ускорение 0 - 200 км/ч: | 8.9 с. | |
| Въртящ момент: | 1430 Nm @ 4500 rpm. | |
| Разположение на двигателя: | Джип | В средата, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 6800 см3 | |
| Горивна система: | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Туин турбо |
| Разположение на цилиндрите: | Джип | V-образен |
| Брой цилиндри: | 8 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип |
| Задвижване: | Джип | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 7 | |
| Дължина: | 4665 мм. | |
| Широчина: | 2041 мм. | |
| Височина: | 1198 мм. | |
| Колесна база: | 3055 мм. | |
| Пътен просвет: | 110 мм. | |
| Предно окачване: | Джип | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | Джип | двоен напречен носач |
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 1688 кг. | |
| АБС: | Джип | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип |
| Размер гуми: | 275/35 R19; 345/30 R20 | |
| Размер на джантите: | R19; R20 |