Сравнение BMW 8 Series Convertible (G14) 840i (340 Hp) Steptronic & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 5.0 V8 (142 Hp) Automatic & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 5.0 V8 (152 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | BMW | Buick | Buick |
| Модел: | 8 Series | Regal | Regal |
| Генерация: | 8 Series Convertible (G14) | Regal II Coupe (facelift 1981) | Regal II Coupe (facelift 1981) |
| Модификация (Двигател): | 840i (340 Hp) Steptronic | 5.0 V8 (142 Hp) Automatic | 5.0 V8 (152 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2019 г. | 1981 г. | 1981 г. |
| Година на спиране от производство: | 2020 г. | 1987 г. | 1987 г. |
| Тип на купето: | Кабриолет | Купе | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 2 | 2 |
| Брой места: | 4 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 9.1-9.3 л./100 км. | 13.1-13.8 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 6.4 л./100 км. | 9.4-10.2 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 7.4-7.5 л./100 км. | 11.8-12.4 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.30 | 0.44 | 0.44 |
| Обем на резервоара: | 68 л. | 68 л. | 68 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6d - TEMP | ||
| CO2 емисии: | 168-170 г/км | ||
| Мощност: | 340 к.с. | 142 к.с. | 152 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5000-6500 об./мин. | 3200 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 250 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 5.3 с. | ||
| Въртящ момент: | 500 Nm @ 1600-4500 rpm. | 346 Nm @ 2000 rpm. | 326 Nm @ 2400 rpm. |
| Модел на двигателя: | B58B30 | LV2 | LG4 |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2998 см3 | 5033 см3 | 5001 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 6.5 л. | 4.7 л. | 6.6 л. |
| Охлаждащата течност: | 15.0 л. | 16.0 л. | |
| Горивна система: | Директно впръскване | Карбуратор | Карбуратор |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Туин пауър турбо | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | V-образен | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | OHV | ||
| Брой цилиндри: | 6 | 8 | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | 2 |
| Степен на сгъстяване: | 11 | 8 | 8.6 |
| Ход на буталото: | 94.6 мм. | 85.98 мм. | 88.39 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 82 мм. | 96.52 мм. | 94.89 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Задно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 8 Steptronic | 3/4 Hydramatic | 4 Hydramatic |
| Дължина: | 4843 мм. | 5095 мм. | 5095 мм. |
| Широчина: | 1902 мм. | 1819 мм. | 1819 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2137 мм. | ||
| Височина: | 1339 мм. | 1387 мм. | 1387 мм. |
| Колесна база: | 2822 мм. | 2746 мм. | 2746 мм. |
| Предна следа: | 1627 мм. | 1486 мм. | 1486 мм. |
| Задна следа: | 1642 мм. | 1468 мм. | 1468 мм. |
| Пътен просвет: | 118 мм. | ||
| Преден надвес: | 953 мм. | ||
| Заден надвес: | 1076 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 280 л. | 459 л. | 459 л. |
| Максимален обем на багажника: | 350 л. | ||
| Предно окачване: | двоен напречен носач | независимо пружинно окачване | независимо пружинно окачване |
| Задно окачване: | многолостово независимо окачване | окачване De-Dion | окачване De-Dion |
| Допустима маса: | 2340 кг. | ||
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Барабанни | Барабанни |
| Собствена маса: | 1830 кг. | 1559 кг. | 1495 кг. |
| АБС: | има | Джип | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Глобоиден червяк с рециркулиращи сфери | Глобоиден червяк с рециркулиращи сфери |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Джип |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1305 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.6 м. | 12.8 м. | 12.8 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1305 кг. | ||
| Размер гуми: | 245/45 R18 100Y XL; 275/40 R18 103Y XL | 195/75 R14 | 195/75 R14 |
| Размер на джантите: | 8J x 18; 9J x 18 | R14 | R14 |