Сравнение Ford Shelby II Cabrio (facelift 2010) GT 500 5.8 V8 (672 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Ford |
| Модел: | Shelby |
| Генерация: | Shelby II Cabrio (facelift 2010) |
| Модификация (Двигател): | GT 500 5.8 V8 (672 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2013 г. |
| Година на спиране от производство: | 2014 г. |
| Тип на купето: | Кабриолет |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип |
| Брой врати: | 2 |
| Брой места: | 4 |
| Разход на гориво - градско: | 15.7 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 9.8 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 13.1 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.38 |
| Обем на резервоара: | 60 л. |
| Мощност: | 672 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6500 об./мин. |
| Въртящ момент: | 856 Nm @ 4000 rpm. |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 5812 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 8.0 л. |
| Охлаждащата течност: | 18.3 л. |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Механична турбина |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC |
| Брой цилиндри: | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9 |
| Ход на буталото: | 105.8 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 93.5 мм. |
| Технология на батерията: | Джип |
| Задвижване: | Задно |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 |
| Дължина: | 4780 мм. |
| Широчина: | 1877 мм. |
| Височина: | 1400 мм. |
| Колесна база: | 2720 мм. |
| Предна следа: | 1572 мм. |
| Задна следа: | 1587 мм. |
| Пътен просвет: | 118 мм. |
| Предно окачване: | Джип |
| Задно окачване: | Джип |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 1801 кг. |
| АБС: | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 11.27 м. |
| Размер гуми: | 265/40 ZR19; 285/35 ZR20 |
| Размер на джантите: | R19; R20 |