Сравнение Kia Optima I LX 2.4 (151 Hp) & Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (309 Hp) Automatic & Renault Grand Modus (Phase II, 2008) 1.5 dCi (68 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Kia | Ford | Renault |
| Модел: | Optima | Mustang | Modus |
| Генерация: | Optima I | Mustang VI | Grand Modus (Phase II, 2008) |
| Модификация (Двигател): | LX 2.4 (151 Hp) | 2.3 EcoBoost (309 Hp) Automatic | 1.5 dCi (68 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2000 г. | 2015 г. | 2008 г. |
| Година на спиране от производство: | 2001 г. | 2017 г. | 2012 г. |
| Тип на купето: | Седан | Купе | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 2 | 5 |
| Брой места: | 5 | 4 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 11.2 л./100 км. | 5.6 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 7.3 л./100 км. | 4.2 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 9.4 л./100 км. | 4.7 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.32 | ||
| Обем на резервоара: | 65 л. | 58 л. | 51 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 4 | ||
| CO2 емисии: | 125 г/км | ||
| Мощност: | 151 к.с. | 309 к.с. | 68 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | 5500 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 158 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 15.7 с. | ||
| Въртящ момент: | 216 Nm @ 4500 rpm. | 407 Nm @ 2500-4500 rpm. | 160 Nm @ 1700 rpm. |
| Модел на двигателя: | K9K Turbo | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 2351 см3 | 2264 см3 | 1461 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.3 л. | 5.7 л. | 4.6 л. |
| Охлаждащата течност: | 7.3 л. | 9 л. | 5.7 л. |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | turbocharger | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 2 |
| Степен на сгъстяване: | 10 | 9.5 | 17.9 |
| Ход на буталото: | 100 мм. | 94 мм. | 80.5 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 86.5 мм. | 87.55 мм. | 76 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 5 | |
| Дължина: | 4722 мм. | 4783 мм. | 4034 мм. |
| Широчина: | 1815 мм. | 1915 мм. | 1709 мм. |
| Широчина със свити огледала: | 2080 мм. | ||
| Широчина с отворени огледала: | 1960 мм. | ||
| Височина: | 1410 мм. | 1382 мм. | 1589 мм. |
| Колесна база: | 2700 мм. | 2720 мм. | 2575 мм. |
| Предна следа: | 1540 мм. | 1582 мм. | 1472 мм. |
| Задна следа: | 1530 мм. | 1648 мм. | 1450 мм. |
| Пътен просвет: | 120 мм. | ||
| Преден надвес: | 802 мм. | ||
| Заден надвес: | 657 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 368 л. | 305 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1454 л. | ||
| Предно окачване: | напречен носач | Джип | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | винтова пружина | Джип | полунезависимо пружинно окачване |
| Допустима маса: | 1870 кг. | 1685 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Барабанни |
| Собствена маса: | 1475 кг. | 1598 кг. | 1210 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Електроусилвател | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 80 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 10.4 м. | 11.12 м. | 10.4 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 850 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 550 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | ||
| Размер гуми: | 195/70 R14; 205/60 R15 | 235/55 R17 | 165/65 R15 |
| Размер на джантите: | R14; R15 | R17 | R15 |