Сравнение Smart Fortwo III cabrio Brabus 0.9 (109 Hp) Twinamic & Land Rover Range Rover IV 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic & Audi 80 V Avant (B4, Typ 8C) 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Smart | Land Rover | Audi |
| Модел: | Fortwo | Range Rover | 80 |
| Генерация: | Fortwo III cabrio | Range Rover IV | 80 V Avant (B4, Typ 8C) |
| Модификация (Двигател): | Brabus 0.9 (109 Hp) Twinamic | 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic | 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2016 г. | 2012 г. | 1993 г. |
| Година на спиране от производство: | 2018 г. | 1996 г. | |
| Тип на купето: | Кабриолет | SUV | Комби |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 5 | 5 |
| Брой места: | 2 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 5.2 л./100 км. | 20.6 л./100 км. | 13.5 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 4.3 л./100 км. | 9.9 л./100 км. | 7.5 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 4.6 л./100 км. | 13.8 л./100 км. | 8.9 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | 0.34 | |
| Обем на резервоара: | 35 л. | 105 л. | 66 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | EURO V | |
| CO2 емисии: | 104 г/км | 322 г/км | |
| Мощност: | 109 к.с. | 510 к.с. | 174 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5750 об./мин. | 6000-6500 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимална скорост: | 165 км/ч | 225 км/ч | 218 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 9.5 с. | 5.4 с. | 9.2 с. |
| Въртящ момент: | 170 Nm @ 2000 rpm. | 625 Nm/2500-5500 rpm. | 245 Nm/3000 rpm. |
| Модел на двигателя: | H4B | ||
| Разположение на двигателя: | Отзад, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 898 см3 | 5000 см3 | 2771 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.3 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 10.5 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Механична турбина | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | V-образен | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DIVCT | OHC | |
| Брой цилиндри: | 3 | 8 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | |
| Степен на сгъстяване: | 9.5 | 9.5 | 10.3 |
| Ход на буталото: | 73.1 мм. | 93 мм. | 86.4 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 72.2 мм. | 92.5 мм. | 82.5 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 Twinamic | 8 | 4 |
| Дължина: | 2740 мм. | 4999 мм. | 4482 мм. |
| Широчина: | 1663 мм. | 1983 мм. | 1695 мм. |
| Широчина със свити огледала: | 2073 мм. | ||
| Височина: | 1543 мм. | 1835 мм. | 1408 мм. |
| Колесна база: | 1873 мм. | 2922 мм. | 2612 мм. |
| Предна следа: | 1449 мм. | 1690 мм. | 1448 мм. |
| Задна следа: | 1414 мм. | 1683 мм. | 1471 мм. |
| Пътен просвет: | 135 мм. | ||
| Преден ъгъл на проходимост: | 26 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 24.6 ° | ||
| Минимален обем на багажника: | 260 л. | 550 л. | 370 л. |
| Максимален обем на багажника: | 340 л. | 2030 л. | 1200 л. |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | пневматичен гъвкав елемент | напречен носач |
| Задно окачване: | независимо пружинно окачване | пневматично окачване | няколко носача и щанги |
| Допустима маса: | 1225 кг. | 1920 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Барабанни | Дискови вентилирани | Дискови |
| Собствена маса: | 1040 кг. | 2330 кг. | 1370 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Електроусилвател | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 6.95 м. | 12.3 м. | |
| Размер гуми: | 185/50 R 16; 205/40 R 17 | 195/65 R15 | |
| Размер на джантите: | 6J x 16; 7J x 17 | R15 |