Сравнение RAM 1500 Regular Cab I (facelift 2013) 4.7 V8 (310 Hp) Automatic & Bentley Flying Spur (facelift 2015) 6.0 W12 (625 Hp) AWD Automatic & Bentley Arnage R 6.7 i V8 16V RL (405 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | RAM | Bentley | Bentley |
| Модел: | 1500 | Flying Spur | Arnage |
| Генерация: | 1500 Regular Cab I (facelift 2013) | Flying Spur (facelift 2015) | Arnage R |
| Модификация (Двигател): | 4.7 V8 (310 Hp) Automatic | 6.0 W12 (625 Hp) AWD Automatic | 6.7 i V8 16V RL (405 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2013 г. | 2015 г. | 2003 г. |
| Година на спиране от производство: | 2014 г. | 2005 г. | |
| Тип на купето: | Пикап | Седан | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 4 | 4 |
| Брой места: | 2-3 | 4/5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 22.1 л./100 км. | 30.7 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 9.9 л./100 км. | 14.8 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 14.4 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | 0.29 | |
| Обем на резервоара: | 98 л. | 90 л. | 100 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO VI | ||
| CO2 емисии: | 332 г/км | ||
| Мощност: | 310 к.с. | 625 к.с. | 405 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5650 об./мин. | 6000 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 320 км/ч | 250 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 4.6 с. | 7 с. | |
| Въртящ момент: | 447 Nm @ 3950 rpm. | 800 Nm/2000 rpm. | 835 Nm @ 3250 rpm. |
| Модел на двигателя: | L410MT22 | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 4701 см3 | 5998 см3 | 6750 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.7 л. | 9.4 л. | |
| Охлаждащата течност: | 10.2 л. | 20 л. | |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 6000 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Туин турбо | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен | W-образен | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC | - | |
| Брой цилиндри: | 8 | 12 | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 2 |
| Степен на сгъстяване: | 9 | 9 | 7.8 |
| Ход на буталото: | 86.5 мм. | 90.2 мм. | 99.01 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 93 мм. | 84 мм. | 104.1 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | 8 | 4 |
| Дължина: | 5309 мм. | 5295 мм. | 5640 мм. |
| Широчина: | 1976 мм. | 1932 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2017 мм. | 2208 мм. | |
| Височина: | 1894 мм. | 1488 мм. | 1515 мм. |
| Колесна база: | 3061 мм. | 3065 мм. | 3366 мм. |
| Предна следа: | 1728 мм. | 1643 мм. | 1602 мм. |
| Задна следа: | 1715 мм. | 1642 мм. | 1602 мм. |
| Преден ъгъл на проходимост: | 15.6 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 25.2 ° | ||
| Ъгъл на рампата: | 21.5 ° | ||
| Минимален обем на багажника: | 442 л. | 374 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1628 л. | ||
| Предно окачване: | двоен напречен носач | двоен напречен носач | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | многолостово независимо окачване | многолостово независимо окачване | напречен носач |
| Допустима маса: | 2733 кг. | 2972 кг. | 3040 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови |
| Собствена маса: | 2125 кг. | 2475 кг. | 2655 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Електроусилвател | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 12.0 м. | 12.1 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2926 кг. | ||
| Размер гуми: | 265/70 R17 | 275/45 ZR19; 275/40 ZR20; 275/35 ZR21 | 255/55 R17 |
| Размер на джантите: | 7.0J x 17 | R19; R20; R21 |