Сравнение Volkswagen Scirocco (53B) 1.8 (112 Hp) & BMW X6 (E71 facelift 2012) 35i (306 Hp) xDrive Steptronic & Audi Q3 (8U facelift 2014) RS 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Volkswagen | BMW | Audi |
| Модел: | Scirocco | X6 | Q3 |
| Генерация: | Scirocco (53B) | X6 (E71 facelift 2012) | Q3 (8U facelift 2014) |
| Модификация (Двигател): | 1.8 (112 Hp) | 35i (306 Hp) xDrive Steptronic | RS 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic |
| Година на пускане в производство: | 1982 г. | 2012 г. | 2015 г. |
| Година на спиране от производство: | 1989 г. | 2014 г. | |
| Тип на купето: | Купе | SUV | SUV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | |
| Брой места: | 4-5 | 5 | |
| Разход на гориво - градско: | 13.2 л./100 км. | 11.6-11.8 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 8.3 л./100 км. | 6.6-6.8 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 10.1 л./100 км. | 8.4-8.6 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.34 | 0.32 | |
| Обем на резервоара: | 85 л. | 64 л. | |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | EURO VI | |
| CO2 емисии: | 236 г/км | 198-203 г/км | |
| Мощност: | 112 к.с. | 306 к.с. | 340 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5800 об./мин. | 5350-6700 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 240 км/ч | 250 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 6.7 с. | 4.8 с. | |
| Въртящ момент: | 400 Nm @ 1200-5000 rpm. | 450 Nm/1600-5300 rpm. | |
| Модел на двигателя: | N55B30 | ||
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 2979 см3 | 2480 см3 | |
| Количество на маслото в двигателя: | 6.5 л. | 6.5 л. | |
| Охлаждащата течност: | 10.9 л. | 9.1 л. | |
| Горивна система: | Джип | Директно впръскване | Директно впръскване |
| Максимална скорост на двигателя: | 6700 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Туин пауър турбо | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Джип | Редови | Редови |
| Брой цилиндри: | 6 | 5 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | |
| Степен на сгъстяване: | 10.2 | 10 | |
| Ход на буталото: | 89.6 мм. | 92.8 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 84 мм. | 82.5 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Джип | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 8 Steptronic | 7 Stronic | |
| Дължина: | 4877 мм. | 4411 мм. | |
| Широчина: | 1983 мм. | 1841 мм. | |
| Височина: | 1690 мм. | 1580 мм. | |
| Колесна база: | 2933 мм. | 2603 мм. | |
| Предна следа: | 1644 мм. | 1571 мм. | |
| Задна следа: | 1706 мм. | 1577 мм. | |
| Пътен просвет: | 212 мм. | ||
| Преден ъгъл на проходимост: | 25.1 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 25.5 ° | ||
| Ъгъл на рампата: | 19.1 ° | ||
| Минимален обем на багажника: | 570 л. | 356 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1450 л. | 1261 л. | |
| Предно окачване: | Джип | двоен напречен носач | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | Джип | многолостово независимо окачване | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 2670 кг. | 2215 кг. | |
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 2070 кг. | 1655 кг. | |
| АБС: | Джип | има | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | 75 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1900 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 12.8 м. | 11.8 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2700 кг. | 1900 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Максимално натоварване върху теглича: | 120 кг. | 80 кг. | |
| Размер гуми: | 255/50 R19 107V XL | 235/50 R18; 255/40 R19 | |
| Размер на джантите: | 9J x 19 | 8.0J x 18; R19 |