Сравнение Volkswagen Passat CC I 1.8 TSI (160 Hp) & GMC Sierra 1500 Double Cab IV (facelift 2015) 6.2 V8 (420 Hp) 4x4 Automatic & Vauxhall Mokka 1.7 CDTi ecoTEC (130 Hp) 4x4
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Volkswagen | GMC | Vauxhall |
| Модел: | Passat CC | Sierra 1500 | Mokka |
| Генерация: | Passat CC I | Sierra 1500 Double Cab IV (facelift 2015) | Mokka |
| Модификация (Двигател): | 1.8 TSI (160 Hp) | 6.2 V8 (420 Hp) 4x4 Automatic | 1.7 CDTi ecoTEC (130 Hp) 4x4 |
| Година на пускане в производство: | 2008 г. | 2015 г. | 2012 г. |
| Година на спиране от производство: | 2018 г. | 2016 г. | |
| Тип на купето: | Купе | Пикап | SUV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 4 | 5 |
| Брой места: | 4 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 10.4 л./100 км. | 15.6 л./100 км. | 5.6 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 6.0 л./100 км. | 11.7 л./100 км. | 4.5 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 7.6 л./100 км. | 4.9 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | ||
| Обем на резервоара: | 70 л. | 98 л. | 52 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO IV | Euro 5 | |
| CO2 емисии: | 129 г/км | ||
| Мощност: | 160 к.с. | 420 к.с. | 130 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5000 об./мин. | 5600 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 222 км/ч | 183 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 8.6 с. | 10.4 с. | |
| Въртящ момент: | 250 Nm/1500 rpm. | 623 Nm @ 4100 rpm. | 300 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Модел на двигателя: | L86 | A17DTS | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1798 см3 | 6162 см3 | 1686 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 7.6 л. | 5.0 л. | |
| Охлаждащата течност: | 15.7 л. | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Директно впръскване | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | V-образен | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 8 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 11.5 | ||
| Ход на буталото: | 92 мм. | 86 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 103.25 мм. | 79 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 8 Hydra-Matic | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | 6 | |
| Дължина: | 4799 мм. | 5829 мм. | 4278 мм. |
| Широчина: | 1855 мм. | 2032 мм. | 1777 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2038 мм. | ||
| Височина: | 1417 мм. | 1876 мм. | 1654 мм. |
| Колесна база: | 2711 мм. | 3645 мм. | 2555 мм. |
| Предна следа: | 1552 мм. | ||
| Задна следа: | 1559 мм. | ||
| Преден надвес: | 943 мм. | ||
| Заден надвес: | 780 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 532 л. | 1727 л. | 362 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1372 л. | ||
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | независимо пружинно окачване | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | винтова пружина | торсион | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 1920 кг. | 3266 кг. | 1919 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови |
| Собствена маса: | 1505 кг. | 2455 кг. | |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 11.4 м. | 10.8 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 5670 кг. | 1200 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 500 кг. | ||
| Размер гуми: | 235/45R17 | 265/70 R17; 265/65 R18; 275/55 R20; 285/45 R22 | 195/70 R16; 205/70 R16 |
| Размер на джантите: | R17; R18; R20; R22 | R16 |