Сравнение Toyota Tundra III Double Cab Long Bed 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic & Toyota Camry Solara I (Mark V, facelift 2001) 3.0i V6 24V (198 Hp) Automatic & Toyota Camry IV (XV20) Sport 2.2 (128 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Toyota | Toyota | Toyota |
| Модел: | Tundra | Camry | Camry |
| Генерация: | Tundra III Double Cab Long Bed | Camry Solara I (Mark V, facelift 2001) | Camry IV (XV20) |
| Модификация (Двигател): | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic | 3.0i V6 24V (198 Hp) Automatic | Sport 2.2 (128 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2013 г. | 2001 г. | 1996 г. |
| Година на спиране от производство: | 2017 г. | 2003 г. | 1999 г. |
| Тип на купето: | Пикап | Купе | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 2 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 18 л./100 км. | 11.7 л./100 км. | 12.2 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 11.7 л./100 км. | 8.4 л./100 км. | 6.9 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 15.6 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.31 | 0.31 | |
| Обем на резервоара: | 100 л. | 70 л. | 70 л. |
| Мощност: | 381 к.с. | 198 к.с. | 128 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5600 об./мин. | 5300 об./мин. | 5400 об./мин. |
| Максимална скорост: | 195 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.4 с. | ||
| Въртящ момент: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 287 Nm @ 4400 rpm. | 194 Nm @ 4400 rpm. |
| Модел на двигателя: | 3UR-FE | 1MZ-FE | 5S-FE |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 5663 см3 | 2994 см3 | 2164 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.7 л. | 3.6 л. | |
| Охлаждащата течност: | 9.2 л. | 6.2 л. | |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен | V-образен | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC, VVT-i | DOHC | DOHC |
| Брой цилиндри: | 8 | 6 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10.2 | 10.5 | 9.8 |
| Ход на буталото: | 102 мм. | 83 мм. | 91 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 94 мм. | 87.5 мм. | 87 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | 4 ECT-i | 4 |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | ||
| Дължина: | 6294 мм. | 4864 мм. | 4765 мм. |
| Широчина: | 2029 мм. | 1806 мм. | 1785 мм. |
| Височина: | 1930 мм. | 1400 мм. | 1410 мм. |
| Колесна база: | 4180 мм. | 2670 мм. | 2670 мм. |
| Предна следа: | 1725 мм. | 1544 мм. | 1545 мм. |
| Задна следа: | 1725 мм. | 1519 мм. | 1520 мм. |
| Пътен просвет: | 254 мм. | 135 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 26 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 21 ° | ||
| Преден надвес: | 960 мм. | ||
| Заден надвес: | 1135 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 391 л. | 518 л. | |
| Предно окачване: | двоен напречен носач | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | McPherson |
| Задно окачване: | ресори | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор | McPherson |
| Допустима маса: | 3175 кг. | 1860 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 2495 кг. | 1493 кг. | 1385 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Хидроусилвател | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 14.9 м. | 11.6 м. | 11.8 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 4581 кг. | 1500 кг. | |
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | ||
| Размер гуми: | 255/70 R18 | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
| Размер на джантите: | 8.0J x 18 | R16 | R15 |