Сравнение Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Mark II (JZX110) 2.5 i 24V Turbo WT-I (280 Hp) & Dodge Durango III (facelift 2021) R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) TORQUEFLITE
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Toyota | Toyota | Dodge |
| Модел: | Hilux | Mark II | Durango |
| Генерация: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) | Mark II (JZX110) | Durango III (facelift 2021) |
| Модификация (Двигател): | 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 Automatic | 2.5 i 24V Turbo WT-I (280 Hp) | R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) TORQUEFLITE |
| Година на пускане в производство: | 2020 г. | 2000 г. | 2021 г. |
| Година на спиране от производство: | 2004 г. | ||
| Тип на купето: | Пикап | Седан | Джип |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 4 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 20 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 12 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.394 | 0.36 | |
| Обем на резервоара: | 80 л. | 70 л. | 93.1 л. |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP): | 8.8-10.1 л/100 км | ||
| Мощност: | 204 к.с. | 280 к.с. | 360 к.с. |
| Максимална мощност при: | 3400 об./мин. | 6200 об./мин. | 5150 об./мин. |
| Максимална скорост: | 175 км/ч | 230 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.7 с. | ||
| CO2 емисии (WLTP): | 233-266 г/км | ||
| Въртящ момент: | 500 Nm @ 1600-2800 rpm. | 378 Nm @ 2400 rpm. | 529 Nm @ 4250 rpm. |
| Модел на двигателя: | 1GD-FTV | HEMI | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2755 см3 | 2492 см3 | 5654 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 7.5 л. | 6.6 л. | |
| Охлаждащата течност: | 9.7 л. | 14.6 л. | |
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Джип |
| Максимална скорост на двигателя: | 5800 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger-intercooler | Турбокомпресор | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Джип |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | OHV, VVT |
| Брой цилиндри: | 4 | 6 | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 2 |
| Степен на сгъстяване: | 15.6 | 9 | 10.5 |
| Ход на буталото: | 103.6 мм. | 71.5 мм. | 90.91 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 92 мм. | 86 мм. | 99.49 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Задно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | 5 | 8 |
| Дължина: | 5325 мм. | 4735 мм. | 5101 мм. |
| Широчина: | 1855-1900 мм. | 1760 мм. | 1924 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2172 мм. | ||
| Височина: | 1815 мм. | 1460 мм. | 1831 мм. |
| Колесна база: | 3085 мм. | 2780 мм. | 3042 мм. |
| Предна следа: | 1535 мм. | 1495 мм. | 1623 мм. |
| Задна следа: | 1550 мм. | 1475 мм. | 1637 мм. |
| Пътен просвет: | 293 мм. | ||
| Преден ъгъл на проходимост: | 31 ° | 18.5 ° | |
| Заден ъгъл на проходимост: | 26 ° | 21.5 ° | |
| Ъгъл на рампата: | 16.3 ° | ||
| Минимален обем на багажника: | 487 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 2410 л. | ||
| Предно окачване: | двоен напречен носач | двоен напречен носач | Джип |
| Задно окачване: | Джип | двоен напречен носач | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 3210 кг. | 3221 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Джип |
| Задни спирачки: | Барабанни | Дискови | Джип |
| Собствена маса: | 2125-2340 кг. | 1570 кг. | 2366 кг. |
| АБС: | Джип | има | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Хидроусилвател | Електроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 13.4 м. | 12.5 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 3500 кг. | 3356 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Размер гуми: | 265/65 R17; 265/60 R18 | 195/65 R15 | 265/50 R20 |
| Размер на джантите: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 8J x 20 |