Сравнение Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) 2.4 D-4D (150 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Will Vi 1.3 i 16V (88 Hp) & Toyota Tundra III CrewMax Short Bed TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Toyota | Toyota | Toyota |
| Модел: | Hilux | Will | Tundra |
| Генерация: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) | Will Vi | Tundra III CrewMax Short Bed |
| Модификация (Двигател): | 2.4 D-4D (150 Hp) 4x4 Automatic | 1.3 i 16V (88 Hp) | TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i |
| Година на пускане в производство: | 2020 г. | 2000 г. | 2021 г. |
| Година на спиране от производство: | 2001 г. | ||
| Тип на купето: | Пикап | Седан | Пикап |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 4 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 8 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 5 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.394 | 0.36 | |
| Обем на резервоара: | 80 л. | 45 л. | 122 л. |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP): | 8.7-10.1 л/100 км | ||
| Екологичен стандарт: | LEV-III | ||
| Мощност: | 150 к.с. | 88 к.с. | 437 к.с. |
| Максимална мощност при: | 3400 об./мин. | 6000 об./мин. | 5200 об./мин. |
| Максимална скорост: | 170 км/ч | 165 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 12.8 с. | ||
| CO2 емисии (WLTP): | 229-267 г/км | ||
| Въртящ момент: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 123 Nm @ 4400 rpm. | 790 Nm @ 2400 rpm. |
| Модел на двигателя: | 2GD-FTV | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2393 см3 | 1299 см3 | 3445 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 7.5 л. | 7.3 л. | |
| Охлаждащата течност: | 9.7 л. | 12.4 л. | |
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Джип |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger-intercooler | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | DOHC, Dual VVT-i |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 15.6 | 10.5 | 10.4 |
| Ход на буталото: | 90 мм. | 73.5 мм. | 100 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 92 мм. | 75 мм. | 85.5 мм. |
| Мощност на ел. двигател: | 48 к.с. | ||
| Въртящ момент на електрическия двигател: | 250 Нм | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | 4 | 10 ECT-i |
| Дължина: | 5325 мм. | 3670 мм. | 5933 мм. |
| Широчина: | 1855-1900 мм. | 1660 мм. | 2073 мм. |
| Височина: | 1815 мм. | 1580 мм. | 1981 мм. |
| Колесна база: | 3085 мм. | 2370 мм. | 3701 мм. |
| Предна следа: | 1535 мм. | 1450 мм. | 1763 мм. |
| Задна следа: | 1550 мм. | 1430 мм. | 1763 мм. |
| Пътен просвет: | 293 мм. | 229 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 31 ° | 26.2 ° | |
| Заден ъгъл на проходимост: | 26 ° | 24.2 ° | |
| Предно окачване: | двоен напречен носач | амортисьорна стойка | Джип |
| Задно окачване: | Джип | винтова пружина | Джип |
| Допустима маса: | 3210 кг. | 3279-3529 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Джип |
| Задни спирачки: | Барабанни | Барабанни | Джип |
| Собствена маса: | 2095-2155 кг. | 940 кг. | 2726-2765 кг. |
| АБС: | Джип | има | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Хидроусилвател | Електроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 13.4 м. | 15.2 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 3500 кг. | 5069 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 507 кг. | ||
| Размер гуми: | 225/70 R17C; 265/65 R17; 265/60 R18 | 165/65 R15 | 285/65 R18 |
| Размер на джантите: | 6J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 8J x 18 |