Сравнение Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2011) 2.5 D-4D (144 Hp) 4WD & Volkswagen Polo Vivo I 1.4 (75 Hp) & Porsche 911 Cabriolet (991) Carrera 4 3.4 (350 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Toyota | Volkswagen | Porsche |
| Модел: | Hilux | Polo Vivo | 911 |
| Генерация: | Hilux Double Cab VII (facelift 2011) | Polo Vivo I | 911 Cabriolet (991) |
| Модификация (Двигател): | 2.5 D-4D (144 Hp) 4WD | 1.4 (75 Hp) | Carrera 4 3.4 (350 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2011 г. | 2010 г. | 2012 г. |
| Година на спиране от производство: | 2015 г. | 2017 г. | 2015 г. |
| Тип на купето: | Пикап | Хечбек | Кабриолет |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | 2 |
| Брой места: | 5 | 5 | 2+2 |
| Разход на гориво - градско: | 8.6 л./100 км. | 8.1 л./100 км. | 13.1 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 6.6 л./100 км. | 5.1 л./100 км. | 7.5 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 7.3 л./100 км. | 6.2 л./100 км. | 9.5 л./100 км. |
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.31 | ||
| Обем на резервоара: | 80 л. | 45 л. | 68 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO V | Euro 6 | |
| CO2 емисии: | 194 г/км | 147 г/км | 223 г/км |
| Мощност: | 144 к.с. | 75 к.с. | 350 к.с. |
| Максимална мощност при: | 3400 об./мин. | 5000 об./мин. | 7400 об./мин. |
| Максимална скорост: | 170 км/ч | 171 км/ч | 282 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 13.3 с. | 12.9 с. | 5.1 с. |
| Въртящ момент: | 343 Nm/1600-2800 rpm. | 132 Nm @ 3600 rpm. | 390 Nm @ 5600 rpm. |
| Модел на двигателя: | CLPB | MA1.04 | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Джип | Отзад, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2494 см3 | 1398 см3 | 3436 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 3.2 л. | 7.5 л. | |
| Охлаждащата течност: | 29-32 л. | ||
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Джип | Директно впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор / Интеркулър | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Боксер |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 15.6 | 10.5 | 12.5 |
| Ход на буталото: | 93.8 мм. | 75.6 мм. | 77.5 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 92 мм. | 76.5 мм. | 97 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 5 | 7 |
| Дължина: | 5260 мм. | 3916 мм. | 4491 мм. |
| Широчина: | 1760 мм. | 1650 мм. | 1852 мм. |
| Височина: | 1850 мм. | 1467 мм. | 1300 мм. |
| Колесна база: | 3085 мм. | 2462 мм. | 2450 мм. |
| Предна следа: | 1510 мм. | 1434 мм. | 1532 мм. |
| Задна следа: | 1510 мм. | 1426 мм. | 1560 мм. |
| Пътен просвет: | 115 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 900 л. | 270 л. | 285 л. |
| Максимален обем на багажника: | 635 л. | ||
| Предно окачване: | двоен напречен носач | Джип | независимо тип McPherson |
| Задно окачване: | ресори | Джип | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 2690 кг. | 1900 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Джип |
| Задни спирачки: | Барабанни | Барабанни | Джип |
| Собствена маса: | 1049 кг. | 1520 кг. | |
| АБС: | има | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Хидроусилвател | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 50 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 13.2 м. | 10.6 м. | 10.9 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2500 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Размер гуми: | 205 R16C | 175/65 R14 | 235/40 ZR19; 295/35 ZR19 |
| Размер на джантите: | 6J x 16 | 5J x 14 | 8.5J x 19; 11J x 19 |