Сравнение Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic & Chevrolet Camaro IV Convertible 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) Automatic & Toyota Camry Solara II 3.3 V6 (225 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Suzuki | Chevrolet | Toyota |
| Модел: | Baleno | Camaro | Camry |
| Генерация: | Baleno II | Camaro IV Convertible | Camry Solara II |
| Модификация (Двигател): | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic | 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) Automatic | 3.3 V6 (225 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2015 г. | 1998 г. | 2003 г. |
| Година на спиране от производство: | 2006 г. | ||
| Тип на купето: | Хечбек | Кабриолет | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 2 | 2 |
| Брой места: | 5 | 4 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 6.3 л./100 км. | 18.9 л./100 км. | 11.7 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 4.1 л./100 км. | 9.8 л./100 км. | 8.1 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 4.9 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.29 | ||
| Обем на резервоара: | 37 л. | 59 л. | 70 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO VI | ||
| CO2 емисии: | 115 г/км | ||
| Мощност: | 111 к.с. | 310 к.с. | 225 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5500 об./мин. | 5200 об./мин. | 5600 об./мин. |
| Максимална скорост: | 190 км/ч | 257 км/ч | 180 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 11.0 с. | 6.0 с. | |
| Въртящ момент: | 160 Nm/1500-4000 rpm. | 472 Nm/4000 rpm. | 325 Nm @ 3600 rpm. |
| Модел на двигателя: | 3MZ-FE | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 998 см3 | 5665 см3 | 3311 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.7 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 9.2 л. | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | V-образен | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 3 | 8 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10 | 10.1 | 10.8 |
| Ход на буталото: | 79.5 мм. | 92 мм. | 83 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 73 мм. | 99 мм. | 92 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | 4 | 5 ECT-i |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | ||
| Дължина: | 3995 мм. | 4908 мм. | 4890 мм. |
| Широчина: | 1745 мм. | 1883 мм. | 1816 мм. |
| Височина: | 1470 мм. | 1303 мм. | 1425 мм. |
| Колесна база: | 2520 мм. | 2566 мм. | 2720 мм. |
| Предна следа: | 1530-1520 мм. | 1542 мм. | 1547 мм. |
| Задна следа: | 1530-1520 мм. | 1540 мм. | 1534 мм. |
| Пътен просвет: | 120 мм. | 140 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 355 л. | 215 л. | 391 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1085 л. | ||
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | амортисьорна стойка | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | полунезависимо пружинно окачване | винтова пружина | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 1430 кг. | 1930 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1010 кг. | 1600 кг. | 1470 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Хидроусилвател | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 10.0 м. | 11.6 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1000 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 400 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 60 кг. | ||
| Размер гуми: | 175/65 R15; 185/55 R16 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| Размер на джантите: | 5J x 15; 6J x 16 | R17 |