Сравнение Subaru Impreza III Sedan WRX 2.5 (265 Hp) AWD & Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door 2.0 i 16V (163 Hp) & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Subaru | Citroen | Citroen |
| Модел: | Impreza | ZX | C5 |
| Генерация: | Impreza III Sedan | ZX (N2, Phase II) 3-door | C5 II (Phase I, 2008) |
| Модификация (Двигател): | WRX 2.5 (265 Hp) AWD | 2.0 i 16V (163 Hp) | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP |
| Година на пускане в производство: | 2008 г. | 1996 г. | 2008 г. |
| Година на спиране от производство: | 2011 г. | 1997 г. | 2009 г. |
| Тип на купето: | Седан | Хечбек | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Двигател с вътрешно горене | Джип |
| Брой врати: | 4 | 3 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 14.4 л./100 км. | 13.6 л./100 км. | 8.8 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 8.1 л./100 км. | 7.1 л./100 км. | 5.2 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 10.4 л./100 км. | 9.4 л./100 км. | 6.5 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Обем на резервоара: | 60 л. | 54 л. | 71 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 4 | Euro 4 | |
| CO2 емисии: | 172 г/км | ||
| Мощност: | 265 к.с. | 163 к.с. | 170 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | 6500 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 209 км/ч | 219 км/ч | 219 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 6 с. | 10.0 с. | |
| Въртящ момент: | 343 Nm @ 4000 rpm. | 196 Nm @ 5500 rpm. | 370 Nm @ 1500 rpm. |
| Модел на двигателя: | EJ255 | RFS XU10J4RS | DW12 |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 2457 см3 | 1998 см3 | 2179 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4-4.2 л. | 4.3 л. | 5.6 л. |
| Охлаждащата течност: | 6.7 л. | 8.5 л. | 10.8 л. |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Атмосферен двигател | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Боксер | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10.4 | 16.6 | |
| Ход на буталото: | 79 мм. | 86 мм. | 96 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 99.5 мм. | 86 мм. | 85 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно | Предно |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | |
| Дължина: | 4580 мм. | 4071 мм. | 4779 мм. |
| Широчина: | 1740 мм. | 1688 мм. | 1860 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2096 мм. | ||
| Височина: | 1475 мм. | 1399 мм. | 1451-1458 мм. |
| Колесна база: | 2620 мм. | 2540 мм. | 2815 мм. |
| Предна следа: | 1495 мм. | 1586 мм. | |
| Задна следа: | 1500 мм. | 1557 мм. | |
| Преден надвес: | 849 мм. | 1054 мм. | |
| Заден надвес: | 682 мм. | 910 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 324 л. | 439 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 538 л. | 1146 л. | |
| Предно окачване: | McPherson | Джип | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | няколко носача и щанги | Джип | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 2216 кг. | ||
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Барабанни | Дискови |
| Собствена маса: | 1395 кг. | 1729 кг. | |
| АБС: | има | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Хидроусилвател | Хидроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 80 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 10.6 м. | 11.3 м. | 11.7 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1600 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 73 кг. | ||
| Размер гуми: | 225/45 R17 | 225/55 R17 | |
| Размер на джантите: | R17 | R17 |