Сравнение SsangYong Rodius I 2.7 i 20V (163 Hp) & Bristol Blenheim III 5.9 i V8 3S (390 Hp) & McLaren 570S 3.8 V8 (570 Hp) SSG & Luxgen S3 1.6i (116 Hp) CVT
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | SsangYong | Bristol | McLaren | Luxgen |
| Модел: | Rodius | Blenheim | 570S | S3 |
| Генерация: | Rodius I | Blenheim III | 570S | S3 |
| Модификация (Двигател): | 2.7 i 20V (163 Hp) | 5.9 i V8 3S (390 Hp) | 3.8 V8 (570 Hp) SSG | 1.6i (116 Hp) CVT |
| Година на пускане в производство: | 2005 г. | 2002 г. | 2015 г. | 2016 г. |
| Година на спиране от производство: | 2013 г. | 2009 г. | ||
| Тип на купето: | Миниван | Купе | Купе | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 2 | 2 | 4 |
| Брой места: | 7 | 4 | 2 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 11 л./100 км. | 18 л./100 км. | 16.6 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 7.2 л./100 км. | 10 л./100 км. | 8.1 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 10.7 л./100 км. | 6.6 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 80 л. | 82 л. | 47 л. | |
| CO2 емисии: | 249 г/км | |||
| Мощност: | 163 к.с. | 390 к.с. | 570 к.с. | 116 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. | 7500 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 169 км/ч | 250 км/ч | 328 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 13.5 с. | 5.4 с. | 3.2 с. | |
| Ускорение 0 - 200 км/ч: | 9.5 с. | |||
| Въртящ момент: | 345 Nm/1800 rpm. | 500 Nm @ 4000 rpm. | 600 Nm/5000-6500 rpm. | 150 Nm @ 4200 rpm. |
| 100 км/ч - 0: | 33 м. | |||
| 200 км/ч - 0: | 126 м. | |||
| Модел на двигателя: | M838TE | |||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | В средата, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 2696 см3 | 5900 см3 | 3799 см3 | 1556 см3 |
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване | Джип |
| Максимална скорост на двигателя: | 8500 об/мин | |||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Джип | Туин турбо | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | V-образен | V-образен | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | - | DOHC. VVT | DOHC, D-VVT-i | |
| Брой цилиндри: | 5 | 8 | 8 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 18 | 9.25 | 11 | |
| Ход на буталото: | 92.4 мм. | 90.93 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 86.2 мм. | 101.6 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Задно | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | 7 SSG | 7 CVT | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | |||
| Дължина: | 5130 мм. | 4825 мм. | 4530 мм. | 4551 мм. |
| Широчина: | 1915 мм. | 1765 мм. | 1783 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2093 мм. | |||
| Височина: | 1820 мм. | 1440 мм. | 1200 мм. | 1527 мм. |
| Колесна база: | 3000 мм. | 2900 мм. | 2670 мм. | 2620 мм. |
| Предна следа: | 1590 мм. | 1450 мм. | 1502 мм. | |
| Задна следа: | 1580 мм. | 1460 мм. | 1514 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 893 л. | 540 л. | 144 л. | 470 л. |
| Максимален обем на багажника: | 3322 л. | |||
| Предно окачване: | винтова пружина | спирална пружина | двоен напречен носач | независимо тип McPherson |
| Задно окачване: | винтова пружина | торсион | двоен напречен носач | торсион |
| Допустима маса: | 2750 кг. | |||
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови |
| Собствена маса: | 2010 кг. | 1755 кг. | 1344 кг. | 1230-1250 кг. |
| АБС: | има | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Електроусилвател | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 10.7-11.4 м. | |||
| Размер гуми: | 235/70 R16 | 225/60 R16 | 225/35 R19; 285/35 R20 | 185/65 R15; 205/55 R16 |
| Размер на джантите: | R16 | 8J x 19; 10J x 20 | R15; R16 |