Сравнение SsangYong Korando II (KJ) 3.2 i 24V (210 Hp) & Opel Astra G Caravan 1.8 Ecotec 16V (116 Hp) Automatic & Peugeot 208 II 1.2 PureTech (130 Hp) Stop&Start Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | SsangYong | Opel | Peugeot |
| Модел: | Korando | Astra | 208 |
| Генерация: | Korando II (KJ) | Astra G Caravan | 208 II |
| Модификация (Двигател): | 3.2 i 24V (210 Hp) | 1.8 Ecotec 16V (116 Hp) Automatic | 1.2 PureTech (130 Hp) Stop&Start Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1997 г. | 1998 г. | 2019 г. |
| Година на спиране от производство: | 2006 г. | 2000 г. | |
| Тип на купето: | Джип (Офроуд автомобил) | Комби | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3 | 5 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 17.3 л./100 км. | 11.9 л./100 км. | 5.4 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 10.1 л./100 км. | 6.5 л./100 км. | 4.0 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 12.4 л./100 км. | 8.5 л./100 км. | 4.5 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.31 | ||
| Обем на резервоара: | 70 л. | 52 л. | 44 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 2 | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2 емисии: | 204 г/км | 101 г/км | |
| Мощност: | 210 к.с. | 116 к.с. | 130 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5700 об./мин. | 5400 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимална скорост: | 182 км/ч | 190 км/ч | 208 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.9 с. | 11.5 с. | 8.7 с. |
| Въртящ момент: | 297 Nm/4700 rpm. | 170 Nm @ 3400 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Модел на двигателя: | X18XE1 | EB2ADTS, EB2ADTSM | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 3199 см3 | 1796 см3 | 1199 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.25 л. | 3.5 л. | |
| Охлаждащата течност: | 6.3 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | turbocharger |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 6 | 4 | 3 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10 | 10.5 | |
| Ход на буталото: | 84 мм. | 88.2 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 89.9 мм. | 80.5 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно с включване (4x4 с включване) | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | 4 | 8 |
| Дължина: | 4330 мм. | 4288 мм. | 4055 мм. |
| Широчина: | 1841 мм. | 1709 мм. | 1745 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 1989 мм. | ||
| Височина: | 1940 мм. | 1510 мм. | 1430 мм. |
| Колесна база: | 2480 мм. | 2611 мм. | 2540 мм. |
| Предна следа: | 1510 мм. | 1464 мм. | 1500 мм. |
| Задна следа: | 1520 мм. | 1452 мм. | 1500 мм. |
| Пътен просвет: | 130 мм. | ||
| Преден надвес: | 825 мм. | ||
| Заден надвес: | 690 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 350 л. | 480 л. | 265 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1200 л. | 1500 л. | |
| Предно окачване: | торсион | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | независимо тип McPherson |
| Задно окачване: | неразглобяема греда на моста | полунезависимо пружинно окачване | гъвкава греда |
| Допустима маса: | 2515 кг. | 1685 кг. | 1630 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Джип |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Джип |
| Собствена маса: | 1905 кг. | 1175 кг. | 1158 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Хидроусилвател | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 10.8 м. | 10.4 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1200 кг. | ||
| Размер гуми: | 255/70 R15 | 195/60 R15 | 195/55 R16 H; 205/45 R17 V |
| Размер на джантите: | 6J x 15 | R16; R17 |