Сравнение Skoda Octavia III (facelift 2017) 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG & Suzuki Verona 2.0i (131 Hp) Automatic & Citroen C4 II Picasso (Phase II, 2016) 2.0 BlueHDI (150 Hp) S&S Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Skoda | Suzuki | Citroen |
| Модел: | Octavia | Verona | C4 |
| Генерация: | Octavia III (facelift 2017) | Verona | C4 II Picasso (Phase II, 2016) |
| Модификация (Двигател): | 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG | 2.0i (131 Hp) Automatic | 2.0 BlueHDI (150 Hp) S&S Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2018 г. | 2003 г. | 2016 г. |
| Година на спиране от производство: | 2019 г. | 2006 г. | |
| Тип на купето: | Хечбек | Седан | MPV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 12.3 л./100 км. | 5.0-5.1 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 6.8 л./100 км. | 3.9-4.0 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.8 л./100 км. | 4.3-4.4 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Обем на резервоара: | 50 л. | 65 л. | 55 л. |
| AdBlue резервоар: | 17 л. | ||
| Екологичен стандарт: | EURO VI | ||
| CO2 емисии: | 112-115 г/км | ||
| Мощност: | 190 к.с. | 131 к.с. | 150 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4200-6000 об./мин. | 5400 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 232 км/ч | 200 км/ч | 207 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 6.7 с. | 9.8 с. | 10.1 с. |
| Въртящ момент: | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 181 Nm/4200 rpm. | 370 Nm/2000 rpm. |
| Модел на двигателя: | DKZA | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1984 см3 | 1998 см3 | 1997 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.7 л. | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 16.7 | ||
| Ход на буталото: | 88 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 85 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 7 DSG | 4 | 6 |
| Дължина: | 4670 мм. | 4770 мм. | 4438 мм. |
| Широчина: | 1814 мм. | 1815 мм. | 1826 мм. |
| Широчина със свити огледала: | 1971 мм. | ||
| Широчина с отворени огледала: | 2017 мм. | 2117 мм. | |
| Височина: | 1459 мм. | 1440 мм. | 1610-1625 мм. |
| Колесна база: | 2680 мм. | 2700 мм. | 2785 мм. |
| Предна следа: | 1543 мм. | 1550 мм. | 1573-1587 мм. |
| Задна следа: | 1542 мм. | 1535 мм. | 1576-1590 мм. |
| Пътен просвет: | 138 мм. | ||
| Преден надвес: | 889 мм. | ||
| Заден надвес: | 764 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 590 л. | 630 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1580 л. | 1851 л. | |
| Предно окачване: | Джип | независимо пружинно окачване | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | Джип | неразглобяема греда на моста | полунезависимо пружинно окачване |
| Допустима маса: | 1912 кг. | 2030 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1473 кг. | 1422 кг. | 1435 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 80 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 10.6 м. | 11.1 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1500 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 70 кг. | ||
| Размер гуми: | 205/55 R16 | 205/65 R15 | 205/55 R17; 225/45 R18 |
| Размер на джантите: | R16 | R17; R18 |